新商品の紹介はもちろん、実際に使用してみてのレビューなんかも書いていきます！
ここにしか掲載されないお得な情報もあるかもしれません！ぜひ覗いてみてください。
新商品の紹介はもちろん、実際に使用してみてのレビューなんかも書いていきます！
ここにしか掲載されないお得な情報もあるかもしれません！ぜひ覗いてみてください。
06 day |
 |
当店では、車に施工すれば十数万円ともいわれる高濃度、高性能のコーティング剤を使用しております。
被膜硬度も7～9Hと高く、完全無機質なので径年劣化もありません。耐摩傷性・耐薬品性･耐候性に優れます。
※一般に流通している「ガラス系」コーティング剤は濃度が低く、画像のように結晶化しません。
高純度のガラス膜だからこそ期待できる防錆効果。
強撥水タイプ
また、手の届きにくいブレーキやＦギヤの内側まで「ムラ」なく「均等」に施工するには、一度部品を取り外さないと完璧な施工はほぼ不可能です。普段手の届きにくいところこそ一番重要で、そこにコーティングの意味があるものだと考ております。
＜実際にお問い合わせいただいた内容をご紹介します。＞
Ｑ１、本格的なガラスコーティングは施工が難しいと聞きますが大丈夫なんでしょうか？
Ａ、どんなに良い薬剤も下地処理が一番重要です。当店では認定を受けた技能資格者がしっかりと施工させていただきます。
Ｑ２、コーティングはヒビ割れたりしないのでしょうか？
Ａ、確かに、しなりのあるカーボンフレームには心配ですね。当店で使用している薬剤は自転車専用に配合率を変えてありますので、外的要因がない限りヒビ割れの心配はございません。
Ｑ３、コーティング後のメンテナンスはどうしたらいいですか？
Ａ、基本水洗いのみでだいじょうぶです。面倒なワックスは必要ありません。撥水性を強めたい方には専用のメンテナンス剤もご用意しております。
Ｑ４、他店でコーティングしましたが思ってたよりも効果がありませんでした。再施工はできますか？
Ａ、もちろん可能です。手の届きにくい細かいところまでの均一な施工が大切です。自転車専門のプロショップにお任せ下さい。
Ｑ５、クロスバイクでも施工できますか？
Ａ、もちろんです。雨の日や、通勤などでよく使用されてる方ほどコーティングの良さを実感していただきたいです。
Really Simple Syndication
RSS 1.0 Download
  |
  |
  |
  |
